Resultatene er nå klare fre den siste testen før Qatar. Hayden gjorde det relativt bra og fortsatte utviklingen sin. På FP1 ble han nr 9, på FP2 ble han 7. På QP, aka BMW M Award, gjorde han det ikke så bra og endte på 11 etter en tur i grusen. BMW M Award ble vunnet av Casy Stoner, som også fikk helgens (overlegent) raskeste tid. På FP3 var Hayden tilbake og endte på 5 plass. FP3 ble kjørt i regn, og QP ble avsluttet med regn.
Jerez Circuit
En glad-melding er jo at Mika Kallio (fra Finnland) gjorde det bra. Mika er rookie i år og første kjører fra norden siden 2000. Man må jo støtte en nordbo uansett!
Nicky Hayden fikk 9. raskeste runde under gårsdagens test i Jerez. Årsaken til den noe overraskende plasseringen kan være at han kjørte med regndekk på fuktig til tørt underlag. Dette gjørde han for å teste regndekkene som er nye for ham i år.
Hayden gir bånn gass i Jerez!
Hayden håper på å nå en toppplassering i løpet av søndagen. Det hadde vært flott å se Nicky tilbake til gamle høyder igjen! Jeg har stor tro på Hayden i år på GP9′en!
Stoner og Hayden tok en tur innom Shell i Madrid på veien til Jerez. Kommer de til “min” Shell stasjon på Bærums Verk også tro? Hayden sier han gleder seg til testen i Jerez, og at han stadig føler seg bedre tilpasset Desmosedici GP9-sykkelen han skal kjøre på i år. Utviklingen hans de tidligere testene har også vist dette. Han har stadig krabbet oppover på listene. Vi får håpen han fortsetter dene utviklingen!
Kanskje man bør begynne å bruke bare Shell V-Power på sykkelen?
Kommende søndag vil det bli vist live-bilder fra Jerez fra sesongens siste trening får VM starter for alvor. BMW M Award er der også. Viasat Motor skal vise siste trengingen på søndag kl 14.00 norsk tid og i opptak kl 18.00. Vi får håpe de holder det de lover denne gangen. Jeg har fått svar på min mail der jeg klagde på at de ikke viste programmene de lovte, og de sier at de skal vise MotoGP når det starter.
Hadde en samtale med en del elever på skolen der jeg jobber for noen dager siden. De satt og snakket om lett MC, og diskuterte kjøp av utstyr.
Jeg synes det er flott at de som er 16 år og skal ta lappen på to hjul velger lett MC. Moped blir litt for spinkelt. Mange velger å trimme sykkelen eller gjør andre ting som den kanskje ikke er beregnet for. Dessuten er det ikke uvanlig at man kjører med passasjer på moped, eller tar seg en tur på motorvei (i allefall i det området jeg bor). Alt dette er jo ting man fint kan gjøre dersom man kjøper seg en 125cm2. Det gir mange fordeler om man investerer litt ekstra, og det blir jo mye mer moro! Samme nytten gjør det nok med moped også, men det blir noe helt annet.
En lett MC kan se noe spinkel ut. Trenden i det siste har jo vært å lage maskiner som bare er litt mindre enn deres tunge søsken. Tidligere så var lett MC mer en egen type sykler. Om man ser på Honda CBR 125 ser man at den ikke klarer helt å bli så tøff som storebror:
Honda CBR 125
Lett MC eller tung moped?
La lett MC være det den er, ikke prøv å etterligne storebror. Ungene vil like følelsen av frihet og selvstendighet uansett. Det kan jo gi en større følelse av selvstendighet dersom du ikke kjører en sykkel som etterligner sykkelen til foreldrene dine.
Prøver meg på nok et innlegg om en motorsykkel med alternativ drivkraft. Denne gangen er det en helt elektrisk sykkel! Sykkelen er designet av Evo Design Solutions, den ser tøff ut og har to el-motorer! Elektriske motorer i MC og bil er noe jeg har troen på i framtiden, enten strømmen kommer frea solceller, vind, bøler eller annet. Det er også mulig å bygge lette el-motorer med relativt høy effekt. Disse vil også kunne levere full effekt over hele registeret. Man mister go-lyden og noen vil nok hevde at dette ødelegger noe av gleden ved å kjøre MC. MC er nok mer enn lyd, og denne så jo stilig ut!
El-MC! Ev-o RR, en sinna elektriker
Det er nok tvilsom om denne blir satt i produksjon, men om den stiller i TTXGP må den være til salgs etter racet.
Da er det klart. Racet i Ungarn er avlyst. Det er ingen planer om å erstatte det med noe annet sted. Da er vi nede i 17 race i år. Fortsatt mye moro, men ikke like mye som 18…
I følge motogp.com kan det se ut som om racet som er planlagt 20. september i Ungarn kan utsettes til 2010. Årsaken skal være en kombinasjon av hard vinter og finanskrisa. Økonomien er ikke god nok til å fullføre banen i tide. Nok en gang skaper altså finanskrisa problemer!
Det står forøvring ingenting om hvorvidt racet blir erstattet av et annet eller ikke. Jeg kan ikke tenke meg at de utsetter det, det ville jo bety at avgjørelsen av hvem som vinner VM 2009 ikke kommer før 2010…
