Lorenzo i tet, foran Rossi

Rossi tok nok en seier, og stikker nå av i sammendraget. Han leder serien med hele 50 poeng. Lorenzo var den eneste som kunne ha gjort noe med Rossi i dag. Han gikk opp i ledelse omtrent midtveis i løpet, men var litt overivrig og stresset, så han kjørte ut. Dette blei ei gavepakke til Rossi.

Hayden gjorde det bra. 6.plass er ikke noe å skamme seg over! Håper han klarer å fortsette dette resten av sesongen. Ryktene sier at Ducati vil ha ham videre og det er det vel ikke noe å si på om han klarer slike plasseringer.

Kallio gir gass på GP9'en sin

Mika Kallio gjorde en kjempejobb på sin fabrikk-sykkel denne helgen. Som innhopper i Ducati-teamet hadde han mye å hente på en bra oppvisning. Han lå lenge an til en plassering rundt 8. plass, men ble kjørt ned av Marco Melandri helt mot slutten av racet. Dumt for Mika, men han fikk vist seg godt fra. Håper ikke han tar plassen fra Hayden, men det er moro at han gjør det bra. Det er jo usikkert hvordan det går med Stoner framover, Ducati forbereder seg vist på at han ikke kommer tilbake i år. Om det skjer er det nok Kallio som får plassen ut sesongen.

Gratulerer til Kornfeil. Dessverre for Sturla!

Jakub Kornfeil stakk av med seier i Red Bull Rookies løpet i dag, etter en 8. plass i går. Sturla kom på 2. i dag og 5 i går. Før dagen i dag ledet derfor Sturla med 3 poeng. Det hjalp ikke siden Kornfeil fikk 5 poeng mer enn ham i dag. Sturla var vel den som kjørte best av de to, og ledet store delere av løpet (selv om det var en del kniving mellom de to). Kornfeil trakk det lengste strået i dag, og vant både løpet og serien.

Sturla vil uansett gjøre noen Wild Card opptredener i tiden fremover. Vi gleder oss og håper på en fast plass i 125cm² neste sesong!

Stoner er ikke i form

Stoner har dessverre måtte kaste inn håndkle for de neste tre løpene. Dette har gjort at Mika Kallio hår lov til å prøve seg som fabrikkfører! Den enes død, den andres brød! Moro at Kallio får prøve seg, men dumt for Stoner. Ser ut som om jeg bare kan glemme den investeringen.

Ellers er det lenge siden jeg har skrevet noe her. Det skyldes at jeg har vært en tur i Tyrkia. Fikk derfor ikke med meg den skjebnesvangre runden på Donnington. Hayden og Stoner gjorde et dårlig valg og startet med regndekk, det medførte at de kom i mål sist. Ikke bra!

Hayden på vått under QP i Tyskland

Det var duket for et spennende race i Tyskland. Hayden hadde kjørt bra hele helgen og fortsatte trenden han har hatt i hele år. Rossi og Lorenzo var som vanlig sterke og Stoner var klar for kamp. Pedrosa viser seg å være en man man ikke skal se bort fra til tross for “ikke helt på topp” kjøring tidligere i helgen.

Hayden startet fra 4. startposisjon og gjorde i grunn en god start. Men i sving nummer 1 kom han inn litt raskt, ble presset av andre førere og havnet langt bak i feltet. Fra 14. plass var det bare en vei å gå for amerikaneren. Han klarte å arbeide seg oppover og endte til slutt på en 8. plass, noe som kanskje er litt skuffende med tanke på resten av helgen. Som han selv sier:

“I am disappointed in the result for sure, but the weekend as a whole we can take some positives from. (…) I apologised to the team for making some mistakes but I don’t apologise for trying so hard.”

(Fra Hayden taking positives from German visit.) Totalt var Hayden i bakken to ganger og fikk ødelagt en girkasse.

Rossi vant i Tyskland

Resten av løpet var preget av kamp mellom Stoner, Pedrosa, Rossi og Lorenzo. Rossi gikk av med seieren også denne gangen, og økte dermed ledelsen sin i sammendraget. Lorenzo gav ham en god kamp og endte på 2. plass, mens Pedrosa fikk siste pallplass. Stoner falt litt av rundt midtveis i løpet, dette kan ha noe med utmattelse-problemene han har hatt den siste tiden.

Sturla var i ilden i går. Han var heit på gassen på vått føre og gikk i bakken i en kraftig high-side fra 2. plass. Han tapte over 40 sekunder på dette og lå plutselig helt nede på 17. plass. Han kom seg på sykkelen igjen og arbeidet seg opp til en 12. plass, noe han nok skal være fornøyd med etter det fallet. Sturla leder nå Red Bull Rookies Cup med 25 poeng med bare to runder igjen. Neste runde er allerede neste helg i England. Vi gleder oss!

Pedrosa vant på Laguna Seca i USA

Daniel Pedrosa vant racet på Laguna Seca på søndag. Det var et temmelig spennende race, men det kunne vært mer kniving om plassene. Pedrosa stakk tidlig fra en ledergruppe på 6 stykker. Rossi tok seg etterhvert forbi Stoner og Lorenzo, mens Dovizioso kjørte ut. Hayden hadde en kamp med Toni Elias om 5. plassen. Hayden klarte å ta seg forbi Elias og sikret årsbeste på en av “hjemmebanene” hans. At Lorenzo skulle klare 3. plassen var det vel få som hadde regnet med, iberegnet ham selv. Med en brukket tå, forstuet ankel, kraveben ute av ledd og lett hjernerystelse er det godt gjort bare å sitte på en sykkel. Stoner klarte seg bra til tross for sin high-side på QP. Han slet imidlertid også denne gangen med utmattelse. Det snakkes om “kronisk utmattelse syndrom”, men ingenting er påvist ennå.

Hayden håper han kan bygge videre på dette resultatet, det håper jeg også. Om han kommer inn til flere slike plasser kan det hende han får kjøre MotoGP også neste år. Ryktene i “Silly Season” har begynt å svirre om at det ikke er plass til ham i Ducati neste år. Nå har også GP9′en til Ducati fått navnet “Karriere-dreper”, så dette er vel ingen overraskelse. Men det hadde jo vært moro om Hayden kunne finne seg en plass også neste år! Vi får se! Det er jo bare rykter ennå og ingenting er bestemt.

Rossi gratulerer Sturla

Sturla vant Red Bull Rookies racet i dag! Gratulerer! Han kjørte et kjempebra race, og klarte å stikke av litt mot slutten. Sturla leder nå sammenlagt med 43 poeng. Det er helt fantastisk! Sturla ble også gratulert av Rossi etter racet.

Rossi vant racet i MotoGP-klassen. Sin 100. seier i MotoGP! Ikke mindre enn fantastisk det også! Stoner kom på 3. etter Lorenzo. Stoner var totalt utslitt også etter dette racet. Teamet arbeider med å finne årsaken til at han blir utmattet på denne måten. Det er jo ikke en lek når man er så sliten og sitter på en maskin som beveger seg i opp mot 300 km/h. Er man ikke helt på topp da kan det raskt gå veldig galt!

Hayden kjempet seg i dag inn til en 8. plass. Etter å ha startet fra 13. plass er jo det veldig bra. Han hadde muligheten på 6. plassen, men litt problemer med hendler som løsnet gjorde at han ikke klarte å holde alle bak seg. Selv er han fornøyd med jobben og satte stor pris på kampen om plassen. Han uttaler også at han var veldig fornøyd med sykkelen i dag. Vi får håpe det holder til neste uke også, da er det race i USA på Laguna Seca!

Hayden kjører bedre nå!

Hayden har kjørt bra så langt denne helgen. Han kvalifiserte som 13. mann og det er jo egentlig ikke så bra, men han har vært oppe blandt de 5-6 beste flere ganger og ligger bare et drøyt sekund bak raskeste mann (Lorenzo). Stoner er bare et sekund foran Hayden. Selv er ikke Hayden helt fornøyd, men han har gode tanker for morgendagen. Vi får krysse fingrene!

Sturla på "sin" KTM

Sturla Fagerhaug kvalifiserte som nummer 28 i 125 cm² klassen. Dette er kjempe bra! Gøy å se at han klarer seg blant de “store”. Viasat viser som vanlig racing denne helgen. Sendingen fra 125 racet starter kl 10.45 og MotoGP starter kl 13.30.

Baksetehjelm

Ellers har jeg kjøpt meg en “baksetehjelm”. Den er av typen HJC CS-12N Cyclone. En grei og god hjelm til en rimelig penge (990 kr). Den kommer nok ikke til å bli “hoved” hjelmen min, til det har jeg en Shark RFS2. HJC hjelmen er tiltenkt passasjerer dersom noen skal sitte på med meg. Egentlig hadde jeg tenkt til å kjøpe en Shark RSF til dette formålet også, men disse koster over 2500 kroner og det ble litt mye med tanke på at den ikke kommer til å brukes veldig mye. Jeg har testet hjelmen, den er behagelig og har god støydempning. HJC skryter av at det ikke skal dugge på visiret, men det gjør det! Mer en på Shark hjelmen min. Det er god lufting og enkelt å åpne/lukke for luftingen. Eneste jeg kan utsette på dette er luftingen i panna. Denne går rett ut i to hull på innsiden av hjelmen og lufta blåses da rett i panna på deg. På dager med litt lavere temperatur blir dette faktisk litt kaldt! Ellers synes jeg hjelmen ser bra ut!

Hayden mener det var Kallio som veltet og kom bort ham, mens Kallio mener det var Hayden som blokkerte og hadde skylden. Dette blir det vel aldri klarhet i! Hayden sier i alle fall at sammenstøtet gjorde at han fikk problemer med sykkelen og at han måtte en tur off-track slik at han tapte noen plasser. Om dette stemmer (og det regner jeg med) betyr det at han kunne ha kommet noe lenger opp på listene uten dette. Alle kan si at de kunne gjort det bedre, det er rekkefølgen over mål som teller. Men dette forklarer i alle fall noe. Det er leit at Kallio gikk ut, uansett hvem som hadde skyld i dette. Jeg holder jo med Kallio også!

Det blir gøy å se på neste race i Italia. Ducati har satset stort, med mye testkjøring på Mugello. Vi får se om det gir resultater. Det ser ut som om Ducati har innsett at de har problemer med sykkelene sine. De er ikke tjent med at det bare er Stoner som klarer å kjøre på Desmosedicien. Dette er noe som alle Ducati-førere vil tjene på, Kallio, Stoner, Hayden, Canepa og Gibernau. Sistnevnte er nok ute en stund etter å ha fått noen brudd i kragebenet sist helg.

Knall og fall i MotoGP denne helgen

Nok en race-helg som ble rammet av regn. Under 125cm² racet var det hele 32 fall! Med tanke på at det “bare” er 32 førere som starter er det utrolig at hele 15 kom til mål. Føreren som var flest ganger i bakken var Krummenacher, som måtte reise opp sykkelen hele tre ganger. Vår egen Sturla Fagerhaug måtte dessverre bryte etter fall han også. En liten “trøst” er det kanskje at det ikke var noen av hans lagkamerater i KTM som kom til mål.

I MotoGP-klassen var det også noen som gikk ut, men ikke på langt nær like mange. Racet ble derimot preget av at det var vått i begynnelsen, for så å tørke opp. Alle førere var innom depoet for å bytte sykkel. Rossi måtte bytte tre ganger, pluss at han måtte innom for en “Drive through penalty” for å ha kjørt for fort i depoet.

Lorenzo var den som taklet forholdene best. Han kjørte betraktelig raskere enn alle andre og dro tidlig ifra.  På andre havnet Melandri, foran Pedrosa. Stoner kom på 5.plass, mens Hayden fikk nok en 12.plass. Hayden var forøvrig flere ganger innom “lista” (de 9 første listes opp til venstre på skjermen) både på QP og i racet. I racet var han helt oppe på 5. plass, men var ikke rask nok etter å ha byttet sykkel. Rossi ble poengløs på 16. plass, hele to runder etter Lorenzo!

Det har ikke skjedd så my i MC-verdenen den siste tiden heller.  Det har vært noen artikler i Budstikka om mopeder og bilister. En jente på moped opplevde å bli kjørt på av en bilist. Etter dette hevdet hun at bilister ikke har respekt for de som kjører på to hjul. Vi har vel alle opplevd å bli hindret når vi vil kjøre forbi eller i ekstreme tilfeller blir presset av bilene. Heldigvis er det ikke alltid slik. Jeg synes de fleste bilførere viser hensyn til tohjulinger i trafikken. Det er ikke uvanlig at de ikke ser oss, men da kan vi heller ikke klandre de. Bilister er trent opp til å se etter biler (det er vel vi også) og da er det det man ser etter. Dette er selvfølgelig ingen unnskylding for å kjøre ned moped- eller mc-førere, men det er en forklaring på hvorfor ikke alle bilister viker for oss alltid.

Ellers er det MotoGP-race igjen denne helgen. Le Mans i Frankrike! Banen er stort sett en “stop-and-go” bane. Ikke noe for Ducati med andre ord! Vi får håpe på et tett race, og at Stoner/Hayden kan gjøre det beste ut av situasjonen.

Selv om jeg vanligvis ikke titter så mye på 125cm²- eller 250cm²-klassene kommer jeg nok til å gjøre det denne helgen! Særlig 125cm²! Sturla Borch Fagerhaug skal kjøre wildcard denne helgen. Viasat Motor viser alle løpene, og jeg oppfordrer alle nordmenn til å følge med på Sturla! Legg også merke til at FP1, FP2 og QP i MotoGP klassen er utvidet til 1 time. I de foregående rundene har disse bare vart 45 minutter. Førerne har klagd på dette. Opprinnelig var argumentet at dette skulle føre til økonomiske innsparinger hos teamene. I realiteten gjør det ikke det da alle kjører like mange runder. Det ekstra kvarteret bruker de til å sette opp sykkelen i depoet. Det er dette førerne ønsket tilbake og det har de fått. Håper dette kan føre til mindre tilfeldigheter og ennå tettere race!

Friday, 15 May 2009
125 FP1 12:40 – 13:40
MotoGP FP1 13:55 – 14:55
250 FP1 15:10 – 16:10

Saturday, 16 May 2009
125 FP2 09:00 – 09:40
MotoGP FP2 09:55 – 10:55
250 FP2 11:10 – 12:10
125 QP 13:00 – 13:40
MotoGP QP 13:55 – 14:55
250 QP 15:10 – 15:55

Sunday, 17 May 2009
125 WUP 08:40 – 09:00
250 WUP 09:10 – 09:30
MotoGP WUP 09:40 – 10:00
125 RAC 11:00
250 RAC 12:15
MotoGP RAC 14:00

Sturla Borch Fagerhaug med rød hjelm

Helgens store høydepunkt ble deriomt det norske talentet Sturla Borch Fagerhaug. Sturla kjører i Red Bull Rookie Cup. I går vant han racet etter tidenes opphenting, i dag kom han på 2. plass. Dette gjør at Sturla nå leder denne klassen. Om to uker skal Sturla kjøre “Wild Card” på le Mans i Frankrike (17. mai, god grunn til å heise flagget denne dagen). Sturla skal kjøre for KTM i 125cm² klassen.

Dette er en ekstremt høy idrettsprestasjon. Jeg kommer i dag til å følge med på sportssendingene på norsk TV for å se om de har fått med seg dette (noe jeg tviler på). Tenk om det kunne kommet en nordmann inn i MotoGP-sirkuset! At Sturla får fast plass i et 125cm² team neste år er jeg ikke i tvil om!

Lykke til Sturla!