Som nevnt i et tidligere innlegg har jeg kjøpt noe karbon til å sette på sykkelen. Instrumentpanelet og styrekrona skulle dekkes slik at det så bedre ut.
Slik så det ut før:
Før, se riper på styrekrone og ikke-veldig-pent instrumentpanel
Ikke-veldig-pent instrumentpanel, se særlig på den orgianle karbon-looken rundt turtallsmåleren
Karbonplatene ankom på onsdag. De hadde 3M dobbeltsidig tape på undersiden. Dette var en tape av den “tykke” typen. Den gjorde at platene ville ligge ca 1,5mm over underlaget. Dette førte igjen til at en del av konturene ville bli borte fra områdene de skulle festes til. Blandt annet ville Yamaha-logoen på instrumentpanelet etter montering ligge lavere enn karbonplatene. På grunn av dette gikk jeg til innkjøp av en Scotch teppe-tape. Dobbeltsidig og kraftig! Jeg fjernet forsiktig det orginale heftematerialet og la på det nye. Jeg måtte skjære med en skalpell for å få tapen til å passe best mulig. Det hele var en relativt enkel jobb, men det tok litt tid da jeg måtte være veldig forsiktig. Resultatet ser dere under.
Styrekrona etter modifisering
Styrekrone og instrumentpanel etter modifisering
Bedre bilde av instrumentpanelet
Alt i alt synes jeg det var vel investerte penger. Kanskje ikke så veldig nødvendig, men særlig likte jeg hvordan instrumentpanelet ble. Dette er jo småting, men det kan være det lille ekstra som løfter sykkelen ennå mer.
Prøver meg på en litt ny variant her nå. Dette er egentlig ikke tidspunktene for TV-sendingene for helgens MotoGP-aktiviteter. Dette er tidspunktene for når FP1, FP2, QP, WUP og RAC fra motogp.com. Jeg har markert MotoGP-tidspunktene og sørget for at det er norsk tid. Viasat Motor viser alt også denne helgen, men sendingene starter stort sett 15-30 minutter før aktiviteten går i gang.
Håper på et tett og fint race denne helgen, og at Hayden endelig kan være med å kjempe i toppen!
Viasat Motor viser racing også denne helgen!
Fredag 1. mai
125 FP1 13:05 – 13:45
MotoGP FP1 14:05 – 14:50
250 FP1 15:05 – 15:50
Lørdag 2. mai
125 FP2 09:05 – 09:45
MotoGP FP2 10:05 – 10:50
250 FP2 11:05 – 11:50
125 QP 13:05 – 13:45
MotoGP QP 14:05 – 14:50
250 QP 15:05 – 15:50
Søndag 3. mai
125 WUP 08:40 – 09:00
250 WUP 09:10 – 09:30
MotoGP WUP 09:40 – 10:00
125 RAC 11:00
250 RAC 12:15
MotoGP RAC 14:00
VG har i dag en sak om forsikring av MC. Det viser seg (ikke overraskende) at det er store sprik i tilbudene de forskjellige selskapene gir. Gjensidige kommer i det store og hele dårligst ut, mens Storebrand er den billigste i mange av tilfellene. TrygVesta, som jeg bruker, kommer greit ut. I kategorien “25-åring i Oslo“, som jeg vel tilhører, kommer TrygVesta godt ut.
Skal vi MC-førere godta at selskapene har så store forskjeller på prisene vi må betale? Jada, vi kan “enkelt” bytte eller velge selskap som vi vil. Men realiteten er noe helt annet. Ofte har man mange forsikringer i et selskap, man har avtaler via foreninger og forbund som gjør at det lønner seg å ha bil og hus forsikret et sted. Da er det ikke alltid like lett å bytte selv om MC-forsikringen kommer dårlig ut. At det er noen små forskjeller er naturlig, og at det er dyrere i by enn på landet er vel også greit, det er jo det samme som med alle andre ting man forsikrer. Men så ekstreme forskjeller som det er her er ikke akseptabelt! Da er det mye bedre slik som DnB Nor som ikke forsikrer en del sykler. Mener man risikoen er for stor kan man heller si at dette er uønsket i stedet for at man lopper kundene for penger unødvendig.
Lorenzo gir gass
Det ble til slutt Lorenzo som gikk inn til seier i Japan. Lorenzo gikk tidlig opp i ledelsen og de andre (stort sett Rossi) måtte slippe ham. Det var ingen som klarte å holde samme fart som Lorenzo i dag. Rossi havnet på 2. plass, mens Pedrosa tok en overraskende 3. Stoner kom til slutt på 4. plass. Hayden ble torpedert av Juri Takahashi på første runde og gikk ut. Det så ut som om han var blitt skadet, men det er ikke kommet noen uttalelser om dette ennå. Vi får håpe det går bra!
Dette medfører at Lorenzo nå leder sammendraget, 1 poeng foran Rossi og 3 poeng foran Stoner.
Hayden klarte seg bra på FP2. Han kom inn på 6. plass etter å ha ligget lenger bak lenge. FP2 ble kjørt i regn, og selv om Hayden har jobbet mye med kjøring på regn tidligere hadde han nok noe problemer på Ducatien. Han leverte sin raskeste tid på siste runde og jobbet seg opp mange plasser med dette.
Regn på Motegi førte til at kvalifiseringen ble avlyst for motogp-klassen
Regn på Motegi førte til at kvalifiseringen ble avlyst.Det var derfor ikke heldig for Hayden at QP ble avlyst på grunn av regn. Man velger da å la de kombinerte tidene fra FP1 og FP2 bli gjeldende som kvalifiseringstider. Siden FP1 var på tørt føre var alle tider betraktelig raskere enn de fra FP2. Hayden starter derfor fra 12. posisjon i morgen. Rossi er heldig og starter i pole, Stoner som nr 2, og Lorenzo på 3.
Værutsiktene for i morgen er heller ikke bra. Om de blir på regn kan det jo hende at Hayden klarer å levere et noe bedre race. Men han har jo ikke det beste utgangspunktet of det kan bli vanskelig å komme seg forbi mange kjørere. Dersom det blir opphold kan alt skje! Uansett blir det spennende å følge race i morgen.
Vi får håpe disse forholdene ikke følger oss videre i sesongen. Selv om det er greit med noen “wet race” er det mest moro på tørt føre. Det skaper også noen uheldige situasjoner når treninger blir utsatt eller avlyst på denne måten. Stress og usikkerhet for førere i tillegg til at de får lite tid på banen.
Håper på å se Nicky tilbake på topp i Japan denne helgen
Hayden regner med å være klar til helgens race etter fallet han hadde i Qatar. Som kjent hadde Hayden en stygg highside under QP i Qatar. Dette medførte store smerter i rygg og bryst i tillegg til noen sting i halsen etter brystplata. Stingene blir værende, men de er ikke til annen irritasjone enn at de klør litt noen ganger. Hayden kjørte sine beste runder mot slutten av løpet i Qatar og sier selv at han reiste derfra med en god følelse til tross for en noe skuffende 12. plass i åpningsracet.
Stoner fikk derimot en veldig god start på sesongen. Han vant med nesten 8 sekunder foran Rossi, og da kjøre han siste kilometeren på bakhjulet! Rossi hadde ennå en del sekunder ned til 3. plassen. Vi får håpe vi får tettere race enn dette seinere. Det er mer moro når det er litt fighting og ting som skjer.
For de som har Viasat Motor er sendetidspunktene for helgen som følger:
FP1: Fredag kl 0700
FP2: Lørdag kl 0300
QP: Lørdag kl 0700
Warm up: Søndag kl0235
Race: Søndag kl 0725
Det er altså svært tidlig på dagen! Viasat Motor viser som vanlig alle klassene, men jeg lister de ikke her. Race og kvalifisering kjøres i “vanlig” rekkefølge.
Dette er kåpa jeg har kjøpt fra TCP, min er selvfølgelig blå
Da har jeg fått bestilt kåpe til FB1. Jeg får en som er “orginal”. Den lages av TCP, jeg har bestilt fra TCP Holland som er forhandler i Holland. Ingen av de norske forhandlerene, MC Oslo og Erling Sande, ville ta inn kåpedelene jeg skulle ha. Dette til tross for at de står oppført som forhandlere av TCP og MC Oslo hadde også en god del TCP-saker på lager. Vel, det blir faktisk billigere å ta det inn selv, så det er ikke noe problem.
Det er TCP som lager alt orginalt utstyr til Yamaha-sykler. Lakk og materialer er derfor av samme kvalitet og farge som orginalt utstyr. Yamaha leverer vist ikke kåpe til min sykkel så dette er det nærmeste man kommer “orginal” kåpe til denne. Det finnes noen andre alternativer, blandt annet fra JVM. Personlig synes jeg nok TCP-kåpene er hakket tøffere enn de fra JVM, men det er jo en smaksak. JVM-kåpene fant jeg norsk forhandler av, men de ville blitt en del dyrere.
Kanskje jeg skaffer meg en hugger også?
Jeg har noen tanker om å kjøpe en såkalt “Hugger” også. En slags skjerm til bakdekket. Dette både ser pent ut og er praktisk i forhold til skitt og møkk som spruter opp under setet. TCP lager også dette til sykkelen så det blir vel i så fall derfra jeg kjøper det. Men ikke i denne omgang!
Det jeg forøvrig også har kjøpt meg er et nytt deksel til instrumentpanelet og et til styrekrona. Krona blir fort slitt etter nøkler som ligger og sliter på lakken. Derfor bestilte jeg et deksel i karbonfiber. Samtidig tok jeg med et deksel til instrumentpanelet siden det som er der nå er blitt solbleket og ser litt “tamt” ut. Orginalt er det bare karbon deksel på en del av instrumentene, men nå blir det over hele panelet. Bilder av dette ser dere under.
Karbondeksel til instrumentpanelet
Karbondeksel til styrekrona
Håper at alle disse delene ankommer snart, karbondelene er sendt fra USA og bør komme i løpet av neste uke. Kåpa regner jeg ikke med at jeg har før om to uker, dvs i begynnelsen av mai.
